Mercedes-Benz CLK 320 (A208)

In mooie staat verkerende Mercedes-Benz CLK 320. Deze versie heeft de 3,2 liter V6 met automatische 5-versnellingsbak en deze combinatie past echt uitstekend bij de auto. Het maakt hem zowel sportief als comfortabel. De motor levert 224pk en 315Nm koppel, waarmee hij in 7,4s naar de 100 km/u kan snellen. Bovendien reageert de motor altijd soepel en heeft hij trekktracht wanneer je dat maar wenst. De V6 maakt hem erg stil bij lage toeren en geeft een mooie sound wanneer je het gas een keer dieper intrapt.

Deze CLK is niet alleen erg luxe uitgevoerd, maar hij is ook nog eens volledig dealer onderhouden. Daarbij heeft hij een zeer lage kilometerstand, verkeert hij in een hele nette staat en is hij vrij van roest.

Deze CLK 320 is geproduceerd in 1999 en werd op 01-01-2000 geleverd aan zijn eerste Japanse eigenaar. Voor rijke Japanners is een Europese auto met het stuur aan de linkerkant een absoluut statussymbool. In Japan geleverde auto's staan er bovendien om bekend dat ze zeer goed worden verzorgd en dat ze weinig te lijden hebben vanwege het zachte Japanse klimaat. Deze CLK werd door de eerste eigenaar voorzien van vrijwel alle mogelijke opties en werd daarna altijd onderhouden door de Mercedes-Benz dealer.

In 2019 is de CLK naar Nederland gekomen. Hij is inmiddels 20 jaar oud en heeft dus wel wat gebruikerssporen, maar deze zijn vanwege zijn lage kilometerstand vrij beperkt.

De komplampen zijn vervangen om te voldoen aan de Europese eisen en de auto is gekeurd door de RDW en voorzien van een nieuwe APK-keuring. Hij is inmiddels voorzien van een Nederlands kenteken en alle belastingen en importheffingen zijn betaald.

Het lijkt erop dat het alleen maar voordelen heeft om te kiezen voor een voormalige Japanse auto, in plaats van een Europese auto. Zijn er dan helemaal geen nadelen? Bijna niet. Na uitgebreide inspectie kon ik de volgende nadelen vinden:

• De instructieboekjes die bij de auto horen zijn in het Japans en dat is voor de meeste Nederlanders onleesbaar. Nederlandstalige boekjes zijn echter nog wel te verkrijgen.
• De originele Mercedes radio is afgeregeld op de Japanse frequenties en daarmee kun je wel een aantal Nederlandse zenders ontvangen, maar niet allemaal. Als je dit vervelend vindt, kun je de radio vervangen door een Europees exemplaar.

Deze auto komt vanwege zijn leeftijd in aanmerking voor de youngtimer regeling en is vanwege zijn karakter zeer geschikt om als dagelijkse auto te fungeren voor ondernemers. Hij heeft een zeer goed geïsoleerd cabriodak, waardoor windgeruis en vocht goed buiten worden gehouden. Zaken als xenon verlichting, climate control, cruise control en elektrisch verstelbare stoelen met stoelverwarming zijn allemaal aanwezig. Daarnaast is hij veilig met zaken als ABS, ASR, airbags voor bestuurder en passagier, plus zij-airbags.

Dan nog de gehele lijst met opties (die uiteraard allemaal werken):

• 059 AEJ.98/2
• 200A LEATHER
• 242 FRONT SEAT RH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
• 255 RADIO MB AUDIO 30, JAPAN
• 265 LINES-NO.PLATE DISCONTINUED
• 275 MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
• 309 CUP HOLDER
• 423 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
• 441 STEERING COLUMN, ELECTRICALLY ADJUSTABLE
• 498 VERSION FOR JAPAN
• 500 OUTSIDE REAR VIEW MIRROR LH AND RH FOLDING
• 524 PAINTWORK, PRESERVATION

543 SUN VISOR WITH VANITY MIRROR, ILLUMINATED, LEFT AND RIGHT

Deze auto is verkocht. Zoekt u er net zo een? Laat het weten via de zoekopdracht, dan zoek ik mee.