Opel Corsa 1.8 16V GSi

Bij Almost Classic Cars; deze technisch compleet aangepakte Opel Corsa GSi. LET OP: nieuwe APK t/m 09-07-2027 .

Corsa GSi historie

De eerste Opel Corsa A uit 1983 was een mooi hoekig doosje dat leverbaar was met een motor van 993cc en 45pk. Er waren ook een 1.2 en 1.3 met 55 pk en 70 pk. Pas in de late jaren 80 volgden er een 1.4 S GT met 72pk en een 1.6 GSi met 101pk. Dat was destijds heel wat. Die 1.6 GSi was ook leverbaar na de grondige facelift van begin jaren 90. Aan het uiterlijk was duidelijk te zien dat dit geen standaard Corsa was.

In 1993 kwam de tweede generatie Corsa B, die juist heel rond was zoals veel auto’s in de jaren 90. Ook die kreeg een snelle 1.6 GSi 16V uitvoering met 106pk en dat was een lekker dik uitziend scheurmonster. Andere bumpers, zijskirts, wielkastverbreders en bijzondere velgen lieten geen vraagtekens bestaan over de prestaties. In 1997 volgde een facelift, maar ineens had Opel besloten dat een GSi niet meer mocht opvallen. Vrijwel geen uiterlijke bijzonderheden, behoudens wat grotere wielen en diverse GSi logo’s. In mijn ogen was dat een gemiste kans.

In 2000 volgde de derde generatie Corsa C en wederom kwam er een GSi. Dit keer was de motor een grotere 1.8 16V met 125pk. Dat was eigenlijk een vrij gewone Opel motor die normaal in grotere modellen werd gebruikt, maar in zo’n compacte Corsa was het een hele sterke motor met aansprekende prestaties. Uiteraard werd onderhuids veel aangepast in lijn met de potente motor, zoals de remmen, het onderstel en stuurgedrag. Aan de buitenkant was echter bijna niets zichtbaar van al dit bijzonders. In 2003 volgde een facelift, maar de GSi bleef wederom vrij gewoontjes van buiten. Het enige waarmee een GSi-koper in 2004 kon opvallen was een gewaagde lakkleur, zoals deze prachtige originele Opel lakkleur Aztek Gold laat zien.

Ongewoon opvallend

De vorige eigenaars van deze Corsa GSi zijn nog een stapje verder gegaan, omdat de fabriek het op dat gebied liet afweten. Er zijn grotere 17 inch wielen met breed en plat rubber geplaatst, die de wielkasten mooi opvullen. Verder zijn alle zwarte kunststof delen mee gespoten in de kleur van de carrosserie. De spiegels staan op twee pootjes zoals ook de BMW M3 die had. Ook de verstopte uitlaat werd voorzien van een mooi dubbel eindstuk. Het is niet origineel, maar het staat hem allemaal uitstekend. Als Opel al een OPC label zou hebben gehad in 2004, dan zou de Corsa OPC er zo hebben uitgezien.

Corsa C generatie

De Corsa van deze generatie is technisch echt een grote stap voorwaarts geweest ten opzichte van het oudere model. Het zijn auto’s die een klasse groter aanvoelden dan ze eigenlijk waren en dat bedoel ik als iets positiefs. Zelfs met een 1.2 16V kon je lange afstanden op hoge snelheden afleggen. Ik kan het weten, want ik heb er ruim 20 jaar geleden eentje van de zaak gereden. Het enige wat die tekort kwam was vermogen. Laat dat nou net hetgeen zijn wat de 1.8 16V in overvloed heeft. De GSi rijdt heerlijk; hij hangt goed aan het gas en maakt daarbij een heerlijk geluid. Het is echter geen zenuwachtige auto. Je kan ook prima rustig rijden en opschakelen bij lage toeren. Echt een fijne auto voor alledag. Comfortabel bij normaal gebruik en snel als je dat wilt.

Vergelijk dat eens met bijvoorbeeld een Toyota Aygo die je ook voor dit budget kunt kopen; die heeft maar de helft van het motorvermogen van de Corsa GSi.

Deze auto is verkocht. Zoekt u er net zo een? Laat het weten via de zoekopdracht, dan zoek ik mee.