Peugeot 206 CC Roland Garros 1.6 16V

Voor een familielid biedt Almost Classic Cars deze Peugeot 206 CC in Roland Garros uitvoering aan. Onderstaand zal ik aangeven welke wetenswaardigheden de moeite waard zijn om te vertellen over deze bijzondere auto.

Peugeot 206 CC

Allereerst wat info over de Peugeot 206; qua verkoopaantallen is dit de meest succesvolle auto van Peugeot ooit. In Nederland was het destijds meerdere jaren op rij de best verkochte auto. Wereldwijd zijn er al 10 miljoen van gebouwd en verkocht. Ook in de rallysport was de 206 erg succesvol met meerdere wereldtitels op rij.

De CC is echter een stuk zeldzamer dan de gewone 206. CC staat voor Coupé en Cabriolet, want je koopt eigenlijk 2 auto’s in 1. Met het dak open een prachtige cabrio en met het dak dicht een praktische coupé. Het is een auto met 2 voorstoelen en een achterbank. Denk echter niet dat je er makkelijk met 4 volwassenen mee op vakantie kunt. Dat kan alleen als alle 4 de inzittenden klein van stuk zijn. Met gemiddelde Nederlanders op de voorstoelen is er op de achterbank alleen plek voor kleine kinderen, of wat extra bagage. Dat is op zich prima maar als je echt met 4 grotere mensen op pad wilt, koop dan gewoon een 308 CC.

De kofferbak van een 206 CC kent twee gezichten; hij is ontzettend groot met het dak dicht, waardoor je er makkelijk kerstpakketten mee kunt gaan bezorgen. Met het dak open is hij juist relatief klein, waardoor je even goed moet nadenken wat je allemaal inpakt voordat je naar de Côte d’Azur afreist. Het zou toch jammer zijn als je teveel meeneemt waardoor het dak niet meer open kan. Gelukkig biedt de achterbank onder het windscherm ook nog veel ruimte als je geen extra passagiers meeneemt.

Roland Garros

Een 206 CC is van zichzelf een leuke en lekker rijdende auto, maar deze is extra leuk vanwege de Roland Garros uitvoering. Deze uitvoering is vernoemd naar het prestigieuze tennistoernooi uit Parijs. Peugeot heeft al een lange bloedlijn met modellen die deze naam dragen. Dit hoofdstuk begon ooit met een luxe Peugeot 205. Deze had onder meer de kenmerkende groene lakkleur, mooie wielen en een interieur dat was opgetrokken met groene stof en wit lederen zijwangen. Daarnaast was hij voorzien van veel luxe opties. Later werd dit model opgevolgd door de 306 Roland Garros die volgens hetzelfde recept werd samengesteld en zelfs de wielen kreeg van de Peugeot 205 GTI 1.9.

De 206 CC Roland Garros gebruikte weer dezelfde truc; de prachtige 16 inch Ouragan wielen van de 206 GTI, een lederen interieur en veel luxe opties en Roland Garros logo’s. Vanaf nu kon je ook kiezen voor andere kleuren voor buiten- en binnenzijde. Deze specifieke 206 is echter uitgevoerd zoals ik hem zou willen hebben; met de kenmerkende groen metallic lak en smaakvol groen met beige leer in het interieur.

Deze auto stamt uit 2002 en is dus bijna 20 jaar oud. Toch is hij al voorzien van zaken als automatische climate control, thermisch isolerende voorruit, regensensor, ABS met noodremassistentie, airbags voorzijde en zij-airbags. Dat waren destijds zaken die op heel veel auto’s nog niet werden geleverd.

Destijds was er keuze uit twee motoren; een 1.6 of 2.0 benzine. Deze Roland Garros is uitgevoerd met de 1.6 liter motor met 110pk. Voor 90% van de berijders zal dit voldoende vlot zijn en daarbij kan de eigenaar profiteren van een wat lager gebruik dan bij de 2.0.

Deze auto is verkocht. Zoekt u er net zo een? Laat het weten via de zoekopdracht, dan zoek ik mee.