BMW 120i M-Sport (E87 LCI)

Nu beschikbaar bij Almost Classic Cars; deze mooie BMW 1-serie E87 LCI in een hele fijne uitvoering. Het gaat om de 120i met 170 pk viercilinder benzinemotor, handgeschakelde 6-versnellingsbak, High Executive uitvoering, M-sport pakket en de mooiste kleur: Le Mans Blau.

Het betreft een origineel Nederlandse auto, inclusief onderhoudshistorie en NAP tellerrapport. Eigenlijk is het nu al een classic, want deze 1-serie heeft nog achterwielaandrijving en daar is BMW inmiddels vanaf gestapt. Destijds was BMW het enige merk dat een auto in dit segment leverde met achterwielaandrijving.

Dit exemplaar is een LCI-versie (Life Cycle Impulse) en dus de facelift versie die sinds maart 2007 leverbaar is. Naast diverse kwaliteit upgrades aan binnen- en buitenzijde, kwam er een grote verandering onder de motorkap. De 2-liter motor kreeg bij de facelift een upgrade waardoor hij niet alleen zuiniger werd, maar ook krachtiger. De oorspronkelijke 150pk steeg naar 170pk en het koppel steeg van 200Nm naar 210Nm. Dat resulteerde in een 0-100 tijd die daalde van 8,4s naar 7,8s. De topsnelheid steeg van 217 km/h naar 224 km/h. Daarmee werd het gat naar de BMW 130i een stuk kleiner.

Deze BMW is niet alleen een dynamische verschijning met zijn M-sport bumpers en M-wielen, maar ook erg praktisch. Dit exemplaar is geleverd als praktische 5-deurs en is door de laatste eigenaar voorzien van een hele waardevolle afneembare trekhaak. Die is overigens prachtig weggewerkt achter de bumper, waardoor je er niets van ziet als de trekhaak niet wordt gebruikt. Heel fraai.

Overigens heeft de auto het niet zwaar gehad door die trekhaak. Er is een paar keer een ritje inclusief een aanhanger met motorfietsen gemaakt en dat was alles.

De lange optielijst zorgde er in 2008 voor dat dit exemplaar fors duurder was dan een standaard 1-serie. Een standaard BMW 116i kocht je voor circa € 26.000, een standaard 120i voor € 32.000. Dit zeer rijk uitgevoerde exemplaar kostte destijds echter € 47.000! Dat is bijna twee keer zoveel als een basis 116i en anderhalf keer de prijs van een standaard 120i. Voor hetzelfde geld kocht je destijds ook een kale BMW 130i.

Technisch verkeert deze BMW in goede staat. Alles lijkt te functioneren zoals het hoort. De laatste eigenaar heeft alle bekende kwaaltjes van dit type 1-serie aangepakt, waarbij uitsluitend gebruik is gemaakt van originele BMW-onderdelen. Onderstaand de lijst met zaken die zijn gedaan:

• Nieuwe distributieketting inclusief geleiders, etc
• Nieuwe bobines en bougies
• Nieuwe injector(en)
• Nieuwe VANOS ventielen
• ABS ringen vervangen
• Airco is recent afgevuld en lekke slang is vervangen
• De navigatie uit 2008 is recent voorzien van de laatste update uit 2019

De eerstvolgende onderhoudsbeurt dient volgens de boardcomputer pas over 19.000 km te worden uitgevoerd. De APK is geldig tot 02 juli 2024.

Alles bij elkaar is het een nette auto met weinig gebruikerssporen. Dit zijn voornamelijk wat krasjes op de bumpers, wat velgrandschade op enkele wielen en instapsporen op de zijwang van de bestuurdersstoel.

Deze BMW is inmiddels 15 jaar oud en kan door ondernemers worden gereden als youngtimer. Bijtelling voor privégebruik wordt dan gebaseerd op de huidige waarde, in plaats van de oorspronkelijke nieuwprijs van bijna € 47.000.

Deze auto is verkocht. Zoekt u er net zo een? Laat het weten via de zoekopdracht, dan zoek ik mee.