BMW 130i (E87)

Niet meer beschikbaar, bij Almost Classic Cars; deze mooie dealer onderhouden BMW 1-serie E87 in een hele fijne uitvoering. Het gaat om de 130i met 265 pk zescilinder benzinemotor, handgeschakelde 6-versnellingsbak, High Executive uitvoering, sportstoelen met gedeeltelijke alcantara en een bijzonder mooie kleur: Nautikblau Uni.

Ik kan me niet herinneren dat ik al eerder een 1-serie heb gezien in Nautikblau Uni. Deze kleur heeft wat weg van de populaire Audi-kleur Nardo Grey (ook wel Komo- of vuilniszakken grijs genoemd), maar dan met een vleugje blauw. Op de foto's is lastig te zien hoe de kleur in het echt is, maar het staat hem prachtig.

Het interieur is een mix van leer en alcantara, waarin ook dat vleugje blauw heel smaakvol terugkomt. Het is niet alleen heel erg fraai, maar het zit ook heerlijk. We vermoeden dat de eerste eigenaar het interieur op speciaal verzoek via de dealer op deze manier heeft laten bekleden.

Het betreft een origineel Nederlandse auto, inclusief onderhoudshistorie en NAP tellerrapport. Eigenlijk is het nu al een classic, want deze 1-serie heeft nog achterwielaandrijving en daar is BMW inmiddels vanaf gestapt. Destijds was BMW het enige merk dat een auto in dit segment leverde met achterwielaandrijving.

Deze BMW is niet alleen een dynamische verschijning met zijn 18 inch V-spaak breedset en M-sport onderstel, maar ook erg praktisch. Dit exemplaar is geleverd als handige 5-deurs en is door de fabriek voorzien van een afneembare trekhaak. Die is overigens prachtig weggewerkt achter de bumper, waardoor je er niets van ziet als de trekhaak niet wordt gebruikt. Heel fraai.

Dit betreft een laat exemplaar van de pré-LCI-versie (Life Cycle Impulse) en is daardoor nog voorzien van hydraulische stuurbekrachtiging in plaats van elektronische stuurbekrachtiging. Hierdoor is het stuurgevoel nog lekkerder. Onder de motorkap ligt de heerlijke atmosferische 3.0-liter zes-in-lijn met 265 pk en 315 Nm. Het blok is ongekend soepel voor dagelijks gebruik en erg snel op commando. De fabriek gaf een topsnelheid op van 250 km/h en 0-100 in 6,1s. Dit is een praktische hatchback met sportwagen prestaties!

De lange optielijst zorgde er in 2007 voor dat dit exemplaar fors duurder was dan een standaard 1-serie. Een standaard BMW 116i kocht je voor circa € 26.000, een standaard 120i voor € 32.000. Dit zeer rijk uitgevoerde exemplaar kostte destijds echter € 55.046! Dat is ruim twee keer zoveel als een basis 116i en anderhalf keer de prijs van een standaard 120i. Voor hetzelfde geld kocht je destijds ook een nieuwe BMW 525i.

Technisch verkeert deze BMW in goede staat. Hij rijdt heerlijk en alles lijkt te functioneren zoals het hoort. De huidige eigenaar heeft onlangs groot onderhoud laten uitvoeren bij BMW dealer Dusseldorp. De lak heeft hij in meerdere stappen laten polijsten en laten voorzien van 2 lagen Gyeon Q² Mohs coating en een laag Gyeon Q² Cancoat voor langdurige en keiharde bescherming. Er zijn 4 nieuwe banden geplaatst in de correcte maat 215/40 en 245/35. Ook de velgen heeft hij opnieuw laten spuiten, waardoor ze er weer als nieuw uitzien.

Er staan geen aandachtspunten op een lijstje, want alles is gedaan. De eerstvolgende onderhoudsbeurt dient volgens de boardcomputer pas over 27.000 km te worden uitgevoerd. De APK is geldig tot 31 januari 2025.

Alles bij elkaar is het een nette auto met weinig gebruikerssporen. De aanwezige sporen zijn voornamelijk wat krasjes op een bumper en wat steenslag op de neus.

Deze auto is verkocht. Zoekt u er net zo een? Laat het weten via de zoekopdracht, dan zoek ik mee.